Weiterentwicklung von Technik und Komfort

Der neue Modelljahrgang bietet zusätzliche technische Details für ein Plus an Fahrkomfort und Anwendernutzen:

Das zentrale Bedienfeld

 

Die neue gestaltete Bedienkonsole rechts neben dem Fahrersitz besitzt ein zentrales Bedienfeld. Alle häufig benutzten Schalter und Hebel sind dort zentral zusammengefasst.
Nach kurzer Zeit bedienen Sie die wichtigen Funktionen ohne lästiges Umgreifen nur mit der rechten Hand bequem in armlehnengestützter Position. Die linke Hand bleibt immer am Lenkrad.

 

EHC-Einhebel-Komfortsteuerung

 

Eine weitere Steigerung des Bedienkomforts ermöglicht die neue EHC-Einhebel-Komfortsteuerung.
Acht wichtige Funktionen aus dem zentralen Bedienfeld, die vorzugsweise bei jedem Wendemanöver benötigt werden, sind darin zusammengefasst und können über den EHC-Multifunktionshebel gesteuert werden:
  • Zapfwellenkupplung Ein/ Aus
  • Kraftheber Auf/ Ab
  • Mengenregelventil Ein/ Aus
  • 2 Steuerventile dw
  • 2 Steuerventile ew
  • Kontaktschalter für eine frei wählbare Steuerungsfunktion, z.B. an einem Anbaugerät

 

Niveaugeregelte Vorderachsfederung, neuer Fahrersitz

 

Die neue, optional lieferbare Vorderachsfederung bietet eine enorme Steigerung des Fahrkomforts und der Fahrsicherheit.
 Vorderachsfederung
Vorteile:
  • Erhebliche Verringerung von Schwingungen und Stößen
  • Mehr Fahrkomfort für den Fahrer
  • Schonung für Maschine und Anbaugeräte
  • Mehr Fahrsicherheit durch höhere Traktion und Fahrstabilität
  • Die Niveauregelung sorgt für gleich bleibenden Federungskomfort unabhängig von der Belastung

 

Die enorme Wendigkeit (Lenkeinschlag) und der tiefe Schwerpunkt des Schleppers, sowie auch die Anbaumöglichkeiten von verstellbaren, doppelseitigen Zwischenachsgeräten, werden durch die Vorderachsfederung in keiner Weise beeinträchtigt.
Die Steuerungskomponenten der Federung sind an einer Stelle kompakt und gut zugänglich zusammengefasst.

 

Die Vorderachsfederung bietet in Verbindung mit den neuen luftgefederten Fahrersitz (optional) ein herausragendes Maß an Fahrkomfort.

Der neue Fahrersitz besitzt verstellbare Armlehnen und eine neigungs- und längenverstellbare Rückenlehne mit Lendenwirbelstütze.

Krieger